三十六节 赴苏
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赵书礼带着小有规模的商务代表团，骑着马儿沿着库张公路，一路前行。//无弹窗更新快//
蒙古高原一望无余，一片坦途。途中未见到一条河，也几乎看不到一株小树，三千里路全是一望无际，黄沙漠漠的辽阔平原。过戈壁沙漠，眼界非常开阔，远远的常见一种野羊，活泼肥大，万千成群往往和赵书礼他们的马队赛跑，这种情景在内地甚至是内蒙草原都很难见到，为旅途增添了不少乐趣。牛群马群倒也经常见到，漠南蒙古这一片半荒漠地中，倒是没什么私有牧地，但是大规模的游牧是这里蒙古人的习俗，因为这里牧草并不茂密，加上牧民常要大范围移动，所以当初这里是唯一没有分牧场到户的地方，还保持着他们祖先的古风。这里也没有房屋，只有一种帐篷，即是蒙古人的毡房。在有高坡的地方，还堆着大堆的石头，挂上红布，蒙古语名为“乌数”，跟内蒙的敖包一样，大概是敬神用的。
在距离库伦还有三十多里的地方，赵书礼一行人就看到了前来迎接的当地政府人员，人数有两三百人，由脱骨儿带头，排成整齐的队伍，前面还有蒙古男女在跳着欢迎客人的舞蹈。
老实说这阵势确实让人感到挺爽的，但是赵书礼一到跟前，立马制止了跳舞的众人，看着一脸谄媚笑容，说着无限欢迎的话的脱骨儿，没好气的道：“韩相，谁让你整这么大场面的，这是扰民你知道吗，你们当地政府就是这样的作风吗！”
脱骨儿的脸色突然僵住了，他不知道自己哪里做错了，还是哪里惹这位爷不高兴了，咱蒙古人自古以来不就是这么欢迎从中央来的官员的吗。
又委屈，又不知其故。
他儿子脱欢赶紧解围：“家父不懂新时代的作风，望司令见谅！”
赵书礼不过是要做个姿态，上行下效，他可不希望今后他组建的政府中出现，那种小县长出行，交警开道的场面。因此早早表态，以身作则，树个典范。
“他不懂你也不懂吗，好了这次就算了，下不为例。以后不管是谁来了，包括我，接待人员不能超过十名。”
脱骨儿赶紧道：“好的，小人记下了。”
赵书礼又训斥：“别小人小人的，人人平等，我不是任命你做外蒙古行政公署主任了吗。”
“是，是！”
“赵司令一来就训斥下属，未免太严厉了吧。”
一个粗犷的声音响起，不过语气并不很严肃，应该算是打趣的口气。
赵书礼循声看去，一个身材高大的汉子立在人群中间，即使在身材魁梧的蒙古人中也显得鹤立鸡群。
他不认识此人，还以为是蒙古政府中的一个官员对自己一来就数落他们的长官不满意呢。
便道：“怎么是训斥呢，不过是看到一些不合适的地方，随便叮嘱而已。不知道这位先生如何称呼，又有什么指教呢。”
汉子道：“指教不敢当，依在下看来，这些蒙古人治理地方还是很得力的，该先表彰才对。”
赵书礼听出来了，这位不是脱骨儿政府中的职员，但却在这里迎接这里，莫非是哪个商人，可是看样貌气质不像。仔细打量了一下，他穿着一身土黄色的掉颜色掉的厉害的有些像是军服的衣服，还扎着一个到处都是损伤的军用皮带。
赵书礼有些奇怪，问道：“请问这位先生如何称呼？”
“在下冯玉祥！”
赵书礼大惊，赶紧走向前去，紧握他的手道：“原来是冯督办啊，真是失敬啊，久仰督办大名了。怎么有劳你到了这么远的地方来接我，真是当不起啊。”
随后又对脱欢斥责道：“怎么能让冯先生到这么远的地方来接我呢，这岂是待客之道，看来你在包头呆了那几年是白呆了，什么都没有学会。”
脱欢一副无所谓的样子，装蒜道：“我是蒙古人不懂你们汉人的那些规矩。”
赵书礼知道他请冯玉祥来，既有给自己撑面子太高赵书礼身份的意思，也有打压打压冯玉祥的意味在里头。
一时倒也不好当面说什么，只能跟冯玉祥继续道歉：“真是辛苦冯督办了，我这些手下都是蒙古人，不懂礼数，督办见谅啊。”
冯玉祥道：“我已经不是督办了，现在就是一闲人，赵司令不必这么客气，再说了来接你，也是我自己愿意来的，我不愿意谁还能绑了我来不成。”
赵书礼笑道：“哈哈，冯督办真是风趣啊。这里风大，还是回库伦吧，督办就骑我的马好了。”
说着赵书礼让人牵来自己的马，给冯玉祥，他倒也不客气，夸赞了一声好马，就翻身就上马，当先扬鞭纵马回城。
库伦城跟上次自己离开后没什么大变样，但是气氛不一样了，热闹了很多很多，街道上行人也多多了，有汉人有蒙古人还有俄国人，甚至间或还见到了几个贼兮兮的日本人。
赵书礼先是设宴宴请了冯玉祥不提，接着邀请他参观外蒙各地，结果冯说他该看的已经看过了，催促启程赴苏。赵书礼不好阻拦，便同意了，冯当即启程。而赵书礼还要在库伦留一段时间，还有点政务要处理。
说实话赵书礼对脱欢父子对库伦的打理还算满意，他们的办法就是无为而治，任事务自然发展。晋商来了，经营买卖，商业繁荣，交税，就这些而已。仅有的政府行为，也基本是模仿内地的各种政策，比如兴办学校，收养孤儿等等，但是有时候政府的不干涉就是最好的治理。
检查完了政务，赵书礼接见了正在库伦勘查铁路线路的几个铁路工程师。这几个工程师都是中国人，这个时代在中国从事现代事业，大概也就只有建铁路不用依靠外国专家了。说起来这大半得归功于詹天佑这个人，国人知道詹天佑大概都是因为他修的那条铁路——京张铁路，但其实这个人对中国最大的贡献是，引入了一整套严格的工程师培养和考核制度，为中国培养出了大量的合格的工程技术人才，不仅仅限于铁路。相对于这个贡献，修建的那条铁路就有点不入人眼了。
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